Décalaminage Info / Avis. Prix

Que nettoie la station HHOcarbon ?

Injecteurs - Vannes egr - Filtre à particules - Turbo - Catalyseur

Nettoyage injecteur encrassé, nettoyage vanne egr calaminée bloquée (saturée de suie),nettoyage Turbo encrasse, ailettes de turbo, pipe d'admission, nettoyage filtre à particule (Fap) colmaté, collecteur d'échappement encrassé.


HHOcarbon est une enseigne spécialisée dans la vente et la location de station décalaminage pour le décrassage moteur sans démontage moteur. Une machine robuste, fiable et 100% services après vente.

"Décalamineur au meilleur prix. Une station de décalaminage HHO pour moto, auto, camion, bateaux, engin agricole et de chantier. Nettoyage FAP [ Force la régéneration ], vanne EGR [ force ouverture et fermeture ], turbo, catalyseur, pistons. Démonstration de la machine à décalaminage moteur sur rendez-vous. HHOCARBON la machine à nettoyage moteur afin d'enlever la calamine moteur [ Suie moteur ]."
- hhocarbon.eu

Comment ça marche?

Dans le passé, l'enlèvement des dépôts de carbone des composants du moteur faisait partie d'un programme d'entretien des véhicules et nécessitait des procédures fastidieuses ou des équipements et produits chimiques coûteux. La technologie HHO change cela. Dans nos systèmes propres au carbone, un courant électrique est utilisé pour séparer l'eau par électrolyse en ses composants; hydrogène et oxygène gazeux. Ce mélange de gaz est maintenant communément appelé HHO. Avec le moteur au ralenti, HHO est simplement introduit dans la chambre de combustion via l'entrée d'air où il brûle, avec le carburant, pour réformer la vapeur d'eau. La combinaison de l'enrichissement d'hydrogène et d'oxygène crée des conditions pour que le carbone soit brûlé doucement des couronnes de piston, des valves et d'autres composants pour former du dioxyde de carbone et de la vapeur d'eau. De plus, la vapeur d'eau formée ne peut pas se condenser à cause de la température élevée. Elle nettoie efficacement la chambre de combustion et les composants associés de l'intérieur sans aucun démontage. Les dépôts de carbone sont progressivement éliminés et évacués par le tuyau d'échappement. Pour un moteur de voiture, le processus est terminé en seulement 30-60 minutes. Le processus ne nécessite qu'une faible tension, il est donc facile pour les mécaniciens automobiles mobiles de faire fonctionner. Une version alimentée par le secteur pour une utilisation en atelier est également disponible.

"HHOcarbon est une enseigne spécialisée dans la vente et la location de station décalaminage à traver l'Europe et l'Afrique , ainsi que les régions d'outre mers. pour le décrassage moteur sans démontage moteur."
- HHOcarbon

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En effet les véhicules qui roulent principalement en zone urbaine, souvent en sous régime, peu de montée en longue durée ou même voir jamais à des régimes moteur qui permettent la mise en fonctionnement de la vanne EGR et de la mise en fonctionnement du système de nettoyage du FAP, et dès lors la calamine s'accumule jusqu'à obstruction des conduits.

Avis du décalaminage !

En effet les véhicules qui roulent principalement en zone urbaine, souvent en sous régime, peu de montée en longue durée ou même voir jamais à des régimes moteur qui permettent la mise en fonctionnement de la vanne EGR et de la mise en fonctionnement du système de nettoyage du FAP, et dès lors la calamine s'accumule jusqu'à obstruction des conduits.

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La station HHOCARBON nettoie :

Nettoyant pour filtre à particules diesel, Un filtre à particules (ou FAP) est un système de filtration de dépollution utilisé pour retenir les fines particules nocif pour l'homme, contenues dans les gaz de combustion, particulièrement dans les moteurs Diesel.

Filtre à particules

Nettoyant pour filtre à particules diesel

Un filtre à particules (ou FAP) est un système de filtration de dépollution utilisé pour retenir les fines particules nocif pour l'homme, contenues dans les gaz de combustion, particulièrement dans les moteurs Diesel.

Nettoyage du turbo : Le turbocompresseur est un système qui récupère une partie de l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur à explosion afin de comprimer l'air alimentant le moteur, améliorant ainsi son rendement.

Turbo

Nettoyage du turbo

Le turbocompresseur est un système qui récupère une partie de l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur à explosion afin de comprimer l'air alimentant le moteur, améliorant ainsi son rendement.

Nettoyage Vanne EGR : La vanne EGR refroidit les gaz d'échappement en les brûlant une seconde fois. Les dépôts de particules créés peuvent causer diverses pannes et problèmes.

Vanne EGR

Nettoyage Vanne EGR

La vanne EGR refroidit les gaz d'échappement en les brûlant une seconde fois. Les dépôts de particules créés peuvent causer diverses pannes et problèmes.

La HHOcarbon nettoie

Nettoyage du pot catalytique : Le catalyseur (pot catalytique) transforme les éléments toxiques (monoxyde de carbone CO, hydrocarbures imbrûlés, oxydes d'azote NOx) des gaz d'échappement en vapeur d'eau, azote (N2) et dioxyde de carbone (CO2).

Catalyseur

Nettoyage du pot catalytique

Le catalyseur (pot catalytique) transforme les éléments toxiques (monoxyde de carbone CO, hydrocarbures imbrûlés, oxydes d'azote NOx) des gaz d'échappement en vapeur d'eau, azote (N2) et dioxyde de carbone (CO2).

Nettoyage des injecteurs : L'injection (injecteurs moteur) est un dispositif d'alimentation des moteurs à combustion, permettant d'acheminer (direct ou en indirect) le carburant dans la chambre de combustion.

Injecteur

Nettoyage des injecteurs

L'injection (injecteurs moteur) est un dispositif d'alimentation des moteurs à combustion, permettant d'acheminer (direct ou en indirect) le carburant dans la chambre de combustion.

Nettoyage de la sonde lambda : La sonde lambda est situé sur le système d'échappement en amont du catalyseur, informe le boîtier de gestion moteur sur la teneur en oxygène des gaz brulés issus de la combustion.

Sonde lambda

Nettoyage de la sonde lambda

La sonde lambda est situé sur le système d'échappement en amont du catalyseur, informe le boîtier de gestion moteur sur la teneur en oxygène des gaz brulés issus de la combustion.

La HHOcarbon nettoie

Nettoyage des soupapes : Les soupapes d'admission et d'échappement rendent hermétique la chambre de combustion et commandent l'échange gazeux dans le moteur, permettant l'admission des gaz frais et l'évacuation des gaz brûlés.

Soupapes

Nettoyage des soupapes

Les soupapes d'admission et d'échappement rendent hermétique la chambre de combustion et commandent l'échange gazeux dans le moteur, permettant l'admission des gaz frais et l'évacuation des gaz brûlés.

Nettoyage du collecteur admission : Le collecteur d'admission (répartiteur) est un élément de la ligne d'air d'un moteur à explosion. Il a pour fonction de fournir à chaque cylindre la quantité d'air nécessaire à une combustion complète du carburant.

Collecteur admission

Nettoyage du collecteur admission

Le collecteur d'admission (répartiteur) est un élément de la ligne d'air d'un moteur à explosion. Il a pour fonction de fournir à chaque cylindre la quantité d'air nécessaire à une combustion complète du carburant.

Quand faire un décalaminage ?

Cet entretien contre la calamine est conseillé tous les 20 000 km voir tous les ans, ce qui permet de préserver les pièces les plus onéreuses de votre moteur en les régénérant. Cette technique va régler certains soucis qui le plus souvent sont le résultat d’un problème de combustion, qui provoque l’asphyxie du moteur et entrave le bon fonctionnement du moteur qui perd de la puissance et du couple moteur.